چه دل پر دردی داشتی،خخخ

جناب اون قسمتی از صحبت هاتون رو که در مورد نفهمی یه عده نوشته بودین بنده هم به عنوان راننده جاده تائید می کنم ولی اون قسمتش که در مورد پلیس راهنمایی و راهور نوشتین رو نه؛ چون که اصلا پلیس با خلاف کارها کاری نداره یعنی معمولا موقعی که اون طور رانندگی می کنن پلیس نمی بینه که کاری هم داشته باشه متاسفانه ماموریت پلیس که از طرف راهداری تعیین شده ثبت روزانه تعداد و مبلغ تا سقف مشخصی جریمه هست که بودجه شون دربیاد که غالبا با گیردادن به رانندگان خودروهای سنگین یا جریمه های نامربوط مینویسن یا خشکه حساب می کنن آدم با انصاف کمتر پیدا میشه بین ماموران همینطور که سایر جاها هم کم پیدا میشه اصلا پلیس راهور که میگن اسمش پلیسه مامور راهداری هستن اسمشو گذاشتن پلیس که مشکل پیش نیاد راهداری هم در واقع باجداریه انگلیسیش هم tollhouse هست که تو جاده ها رو تابلوها بعضی جاها زدن یعنی باج خانه مثلا وقتی یه خاور یه تن بار اضافه بزنه میگیرنش میگن به جاده آسیب زدی! حالا باید جریمه شو بدی در واقع یه بهانه برا باج گیری چندصد تومن باید بره تو راهداری کارت بکشه که ولش کنن یا همنطور که قبلا هم گفتم از اون یکی روش استفاده کنه حالا اگه بخوام تمام رفتارهای پلیس راهور اینجا بگم تو این مقال نمیگنجه یه چند جلسه وقت لازمه